ABS- شبکه ای
- لیست
نمایش یک نتیجه
- شبکه ای
- لیست
نمایش یک نتیجه
- مشاهده سریعمشاهده سریعاضافه شد! مشاهده لیست علاقه مندی هامحصول از قبل به علاقه مندی ها اضافه شده! مشاهده لیست علاقه مندی ها
طرح تولیدقطعات الکتریکی ترمزهای ضد بلوکه-ABS
2500 تومانوضعیت محصول: موجود استاتمام موجودی
معرفي محصول
در اين بخش صنعت توليد سيستم ضد بلوكه ترمزABS و مزايا ي سرمايه گذاري در آن به اجمالمشخص خواهد شد.
(Anti- lock Braking System = ABS) ABSسيستم ضد بلوكه ترمز .1-4
سيـستم ترمزABS يا سيستم ترمزهاي ضد بلوكه با كد آيسيك 3430 (34301434) و كد تعرفه 87141970 يكـي از بهتـرين و مطمـئن ترين هاست . ولي اين سيستم به صورت نخستين خود ( تك كانالـه ) داراي عـيب بزرگـي بـود، بـدين تـرتيب كه اگر هرگاه به دليلي شكستگي جزئي در يكي ازلـوله هـاي ترمـزها بـه وجـود مي آمد ، در اثر نشت مايع ترمز و يا وارد شدن هوا در سيستم كلي، تمـام سيـستم ترمـز از حالت فعاليت بيرون آمده و خطرآفرين مي شد . براي از ميان برداشتن اينعـيب ، خودروسازان و يا شركت هاي توليد كننده سيستمهاي ترمز مجبور به تقسيم كردن نيرويترمـز در دو مـدار يا كانال جداگانه بودند. بدينترتيب كه نيروي ترمز ( از طريق فشار هيدروليك ) به دو بخش يكي براي چرخ هاي جلو و ديگري براي چرخ هاي عقب تقسيم شدند .
سيـستم هـاي ضـد بلوكه اولين بار در سال 1900 براي قطار و بعد ها براي هواپيما طراحي شدند.
در سـال 1960 سـازندگان اتومبـيل شـروع بـه ساختن سيستمABS براي اتومبيل هاي لوكس وگـران قـيمت كـردند. سيستم هاي اوليه بطور عمده مكانيكي بود . سيستم هاي پيشرفته الكترونيكيآن بـا ايمنـي بـسيار بـالا از سـال 1978 در اتومبـيل هـاي گران قيمت استفاده شد . در دهه 1990 سيستمABS به سرعت گسترش يافت و امروزه در بسياري از اتومبيل هاي معمولي به كار بردهمي شود.
طراحـي و توليد اين سيستم جديد بسيار خوب بود ولي هنوز قانع كننده ب ه نظر نمي رسد . چرا كهدر ايـن صـورت ايجـاد شكـستگي در لـوله هـاي ترمـز جلـو و قفل يا بلوكه كردن چرخ هاي عقب ، اتومبـيل هـا بـه شدت به دور خود چرخيده و از كنترل خارج مي شدند . در اينجا بود كه سوئدي ها راه حـل ايـن مـشكل را پيدا كردند . بدين ترتيب كه كمپاني سابSAAB ترمزهاي هيدروليكي دوكانالـه بـه صـورت ضربدري را طراحي و توليد نمود . بدين صورت كه چرخ سمت راست جلو به همـراه چـرخ سمت چپ عقب از يك كانال و چرخ سمت چپ جلو به همراه چرخ سمت راست عقب از كانـال ديگـر تغذيـه مـي شـدند و كمپاني هاي اتومبيل سازي ولوو و ب ام و بر روي طرح نسبتاً بهتـري كـار كـردند . بـدين تـرتيب كه هر دو چرخ جلو هر كدام از يك كانال ديگر تغذيه شده و دو
چـرخ عقب نيز هر كدام با كانال مستقل خود مرتبط ميشدند . بدين ترتيب در صورت بروز اشكالو يـا شكستگي در يكي از لوله هاي هيدروليك چرخ ها تنها همان چرخ بود كه قابليت ترمزگيري رااز دست مي داد و كنترل اتومبيل بسيار راحت و مطمئن مي شد.
سيـ ستمهـاي نـوين ترمـز مانـند ABS ، ESP و EBD بـا افـزايش پايـ داري، فـرمان پذيـري و…
مـي توانند در زمان حادثه تا 40 درصد از بروز تصادفات جلوگيري كنند . ويژگي مهم خودروهايمجهـز به سيستم ترمز ضد قفل يا ضد لغزش معروف بهABS اين است كه از قفل شدن چرخ ها حتـي هنگامـي كـه رانـنده پـدال ترمز را تا انتها فشار مي دهد ، جلوگيري مي كند و مانع از انحرافخـودرو مـي شـود . بـدين تـرتيب مي توان هنگام ترمزگيري خودرو را كنترل و از موانع با اطمينانعـبور كـرد. پيـشرفت ايـن فـناوري بـه حـدي رسـيده است كه در هر لحظه با استفاده از تناسبسـرعت لاسـتيك هـا و كنتـرل آن ، تعـادل خـودرو حفـظ مي شود . در واقع ترمزهاي هيدروليك ازسيستم هاي مطمئن ترمز محــسوب مي شوند ، اما اين سيستم در ابتدا داراي معايب بزرگي بود تاآن كـه بالاخـره خودروسـازان برتـر دنـيا راه حلـي مناسب براي برطرف كردن مشكلات آن پيداكـردند . اين سيستمها با وارد كردن اندك فشاري به پدال ترمز ، فعال مي شوند و بهترين نتيجه رادر اختيار راننده قرار ميدهند. البته با اين كه اين سيستم داراي ايمني بالايي است، ولي وجود آندر خـودرو نـبايد باعـث سـرپيچي رانـنده از رعايـت مقـررات رانندگـي به خصوص سرعت هاي غيرمجاز، رعايت نكردن فاصله ايمني و سرعت مناسب در پيچها شود . به عبارت ديگر بهره مندي از سيـستم ايمنـي بـه معـناي ناديـده گرفتن ايمني نيست. انجام تغييرات شخصي در خودرو مثلاً ترمـز ، بدنـه هـا يـا چـرخ ها مي تواند بر عملكرد سيستمABS تاثير منفي بگذارد . با وجود اين ، درحـال حاضـر ايـن سيـستم مطمئنترين ترمزي است كه فناوري آن در صنعت خودرو وارد شدهاست .
نوع فایل : pdf
حجم :406کیلوبایت
تعداد صفحات :74صفحه
**بعد از خرید فایل دانلود برای شما قابل مشاهده می باشد و همچنین لینک دانلود از طریق ایمیل و پیام کوتاه برای شما ارسال می گردد .
**در صورت بروز هر گونه مشکل در دانلود و یا خرید محصول با ما تماس بگیرید .
- مشاهده سریعمشاهده سریعاضافه شد! مشاهده لیست علاقه مندی هامحصول از قبل به علاقه مندی ها اضافه شده! مشاهده لیست علاقه مندی ها
طرح توجیهی تولیدپمپ ترمز خودرو
2000 تومانوضعیت محصول: موجود استاتمام موجودی
معرفی محصول
پمپ ترمز در سیستم ترمز، فشار هیدرولیکی لازم را جهت عمل ترمز گیري تولید میکند و نیروي مورد نیازش رااز پدال ترمز و بوستر می گیرد و آن را مستقیماً به سیستم ترمز اصلی اعمال میکند.
در واقع پمپ ترمز محرك سیستم ترمز بوده و علاوه بر ایجاد فشار جهت ترمز گرفتن روغن ترمز را نیز ذخیره میکند. پمپ ترمز شامل قطعاتی از قبیل : پوسته، پیستون ها، کاسه نمدهاي اولیه و ثانویه، مخزن روغن، فنر و غیره می باشد.
شکل 1 یک نمونه پمپ ترمز پراید که توسط میله فشار پیستون آن تحت تأثیر نیروي ورودي قرار می گیرد رانشان میدهدنوع فایل : pdf
حجم :1904 کیلوبایت
تعداد صفحات : 97 صفحه
**بعد از خرید فایل دانلود برای شما قابل مشاهده می باشد و همچنین لینک دانلود از طریق ایمیل و پیام کوتاه برای شما ارسال می گردد .
**در صورت بروز هر گونه مشکل در دانلود و یا خرید محصول با ما تماس بگیرید .